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砂石运输形势严峻,切勿不按规章制度

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【摘要】:
  长江流域是我国建筑砂石开采和长沙砂石运输量最大的地区之一,也是非法采砂的地区之一。为从根本上遏制非法采砂,更有效地控制合法采砂,水利部、交通运输部决定将河道采砂“源头认证”范围扩大到整个长江流域。
  
  在料源规划设计阶段,要注意整个工程的土石方平衡,综合利用工程开挖的有用料,尽可能利用这些料加工混凝土骨料,减少开挖料的处置,有利于环境保护,减少工程投资。在采石场生产线料源比选和开采方案设计中,在保证骨料质量和储量的前提下,选择有用储量大、覆盖层厚度最小的采石场,以减少剥离量和弃料量。采石场开采过程中应采取以下环保措施:
  
  在开采的每个梯段上,设置必要的截水沟,防止引发泥石流发生。搞好弃渣规划,做好必要的支挡和排水设施。在弃渣场的运行阶段,应加强弃渣场的运行维护和管理。对堆存边坡进行安全监测,防止偶然安全事故的发生。制订切实可行的防尘、降噪措施,减少对大气污染。爆破时,应注意对爆破冲击波和振动的控制,避免冲击波和飞石对邻近建筑物或设施的破坏。在料场使用完毕后,做好清场与植被恢复,有条件时,可人造耕地或植树造林。
  
  防止骨料破碎、分离、混料的措施:
  
  减少成品骨料的转运环节,降低骨料堆的自由落差,避免长沙砂石运输过程中的剧烈碰撞和急剧转弯。堆料仓在一定的时间内进行及时清仓,以免碎料、粉料累积,减少仓底存料的死角。经常做设备和设施的维修工作,避免发生混料。堆料场的各级骨料的隔墙有足够的高度和强度,并避开强风区。有意识的增多超径石的含量,以补偿由于破碎引起的大颗粒含量的减少。
  
  防止成品料污染的措施:
  
  禁止无关的设备和人员进入成品堆料场,装车时避免在料堆上装车。堆料场地面平整,并有一定的坡度,在堆料场四周设置排水、截水沟。防止将污物带入堆料场。
  
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