渣土运输管理系统

　　城市建设离不开长沙渣土运输，但渣土车偷拉乱倒、快跑违规等乱象也是城市管理中的难点。

　　针对渣土运输乱象，今年以来，合肥市开展了多次渣土运输专项整治行动，严管重罚各类违规运输行为

长沙市城管局相关负责人介绍，在源头治理方面，严把工地源头扬尘污染防控关，突出工地出入口硬件设施投入和建设标准，确保渣土运输车辆冲洗效果。

　　“有土方外运工地开工，须经市、区两级城管部门联合验收工地冲洗设施建设，达标后才可运输渣土。上半年共验收通过工地出入口118家，其中12家为初次验收不合格，经过整改符合规范标准后，准许办理了单车运输证。”该负责人说。

　　截止到7月底，全市共查处违规运输渣土车辆2530车次，因扬尘污染防治措施不到位、工地出入口管理不严、违规使用无证运输车辆等原因整改65家工地。

　　记者了解到，下一步长沙城管部门还将积极推行数字化长沙渣土运输管理模式。

　　“计划用一年多的时间，打造3.0版本的数字化渣土运输管理系统。”该负责人表示，通过启动“工地源头监控数字化管理、北斗监控车辆运输数字化管理、违规企业和违规车辆处罚数字化管理”的数字化管理平台建设，将整个渣土运输管理系统全方位全时段纳入数字城管系统中，力争达到渣土运输管理的精细化、数字化、法制化。

　　同时，城管部门还将启动实施企业信用等级管理制度，将渣土运输管理纳入全市信用管理体系，努力提高长沙渣土运输企业自主管理意识。