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中央11部门联合整治全国砂石道路运输

中央11部门联合整治全国砂石道路运输

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计划》内容表明:全国砂石公路、铁路和船舶运输整治工作全面启动;砂石运输将从源头抓起,这意味着砂石矿山生产企业也将被纳入监测范围。

当前,我国的砂石骨料年产量已达到200亿吨,位居世界第一;年产值2万多亿元,运输费5000多亿元,约占GDP1/405000多亿元的运输费主要是由公路运输、船舶运输、铁路运输等构成。

长期以来,由于砂石属于大宗货物,公路运输需要采用柴油为燃料,国家发改委等7部委联合发布公告,201911日起,全国全面供应VI车用柴油(含B5生物柴油),同时停止国内销售低于标准的车用汽油柴油。这是从砂石等柴油货车用油方面降低车辆排放。 

 

 

◆ 重点区域范围为:京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省(市)以及内蒙古自治区中西部等区域,包括:北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省,以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。

201971日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。

◆ 对于一年内超标排放车辆占其总车辆数10%以上的运输企业,交通运输和生态环境部门将其列入黑名单或重点监管对象。

◆ 加强重污染天气期间柴油货车管控。重点区域的建材、矿山等涉及大宗物料运输的重点企业以及沿海沿江港口、城市物流配送企业,应制定错峰运输方案,原则上不允许柴油货车在重污染天气预警响应期间进出厂区。

◆ 重点区域内新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目,应尽量采用铁路、水路或管道等运输方式,其他地区应优先采用。

这次生态环境部、交通运输部、国家发改委等11部门针对砂石等道路货运以及矿山源头开展整治行动,将掀起砂石运输整治、变革风暴,促进淘汰污染严重的运输方式,促进砂石运输绿色化发展!